Atuador Pneumático Série AT
Meio operacional: Ar seco ou lubrificado, gases não corrosivos ou óleo
2. Pressão de alimentação de ar: Dupla ação: 2~8Bar; Retorno por mola: 2~8Bar
3. Temperatura de operação:
Padrão (-20°C ~ 80°C)
Baixa temperatura (até -40°C)
Alta temperatura (até 150 ℃)
4. Ajuste de deslocamento: Possui faixa de ajuste de ± 4° para rotação a 90°
5. Lubrificação: Todas as peças móveis são revestidas com lubrificantes, prolongando sua vida útil
6. Aplicação: Interior ou exterior
7. Pressão máxima de trabalho: menos de 8Bar
1. Todos os nossos atuadores pneumáticos possuem montagem NAMUR para atender aos padrões internacionais e permitir a instalação simples de chaves fim de curso, posicionadores e outros acessórios de automação.
2. O pinhão de alta precisão e integrativo, feito em aço de liga niquelada, totalmente em conformidade com os mais recentes padrões de ISO5211, DIN3337, NAMUR, também a dimensão e o material podem ser personalizados.
3. De acordo com os diferentes requisitos, o corpo em liga de alumínio extrudado ASTM6005 pode ser tratado com anodização dura, poliéster potente pintado (diferentes cores estão disponíveis, como azul, laranja, amarelo etc.), PTFE ou banhado a níquel.
4. Liga de alumínio fundido, a superfície pode ser pulverizada com metal, PTFE ou niquelado.
5. Os pistões de cremalheira dupla são feitos de alumínio fundido tratado com anodização dura ou feitos de aço fundido com galvanização. Posição de montagem simétrica, ciclo de vida longo e operação rápida, invertendo a rotação simplesmente invertendo os pistões.
6. Os dois parafusos de ajuste de parada de deslocamento externo independentes podem ajustar ± 5° nas direções de abertura e fechamento com facilidade e precisão.
7. As molas de revestimento pré-carregadas são feitas de material de alta qualidade para resistência à corrosão e maior vida útil, que pode ser denunciada com segurança e conveniência para satisfazer diferentes requisitos de torque, alterando a quantidade de molas.
8. Corrediças feitas de material com baixo coeficiente de atrito para evitar contato metal com metal.
