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Atuador Pneumático Série AT

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Detalhes do produto

Perguntas frequentes

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Meio operacional: ar seco ou lubrificado, os gases não corrosivos ou óleo

2. Pressão de suprimento de ar: Dupla ação: 2 ~ 8Bar; Retorno de primavera: 2 ~ 8Bar

3. Temperatura de operação:

Padrão (-20 ℃ ~ 80 ℃)

Temperatura baixa (até -40 ℃)

Alta temperatura (até 150 ℃)

4. Ajuste de deslocamento: Possui faixa de ajuste de ± 4 ° para a rotação a 90 °

5. Lubrificação: Todas as partes móveis são revestidas com lubrificantes, estendendo sua vida útil

6. Aplicação: interna ou externa

7. Pressão máxima de trabalho: menos de 8 Bar

1. Todos os nossos atuadores pneumáticos apresentam montagem NAMUR para atender aos padrões internacionais e permitir a instalação simples de chave fim de curso, posicionadores e outros acessórios de automação.

2. O pinhão de alta precisão e integrativo, feito de liga de aço niquelado, em total conformidade com os padrões mais recentes de ISO5211, DIN3337, NAMUR, também a dimensão e o material podem ser personalizados.

3. De acordo com os diferentes requisitos, o corpo de liga de alumínio extrudado ASTM6005 pode ser tratado com anodizado rígido, pintura de poliéster power (cores diferentes estão disponíveis como azul, laranja, amarelo etc.), PTFE ou niquelado.

4. Liga de alumínio fundido, a superfície pode ser pulverizada com metal, PTFE ou niquelado.

5. Os pistões de cremalheira dupla são feitos de alumínio fundido sob pressão tratado com anodizado rígido ou feito de aço fundido com galvanização. Posição de montagem simétrica, ciclo de vida longo e operação rápida, invertendo a rotação simplesmente invertendo os pistões.

6. Os dois parafusos de ajuste externos independentes do batente de deslocamento podem ajustar ± 5 ° nas direções de abertura e fechamento com facilidade e precisão.

7. Molas de revestimento pré-carregadas são feitas de material de alta qualidade para resistência à corrosão e vida útil mais longa, que pode ser denunciada com segurança e convenientemente para satisfazer diferentes requisitos de torque, alterando a quantidade de molas.

8. Corrediças feitas de material com baixo coeficiente de atrito para evitar o contato de metal com metal.


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